【榜樣(yàng)力量 身邊典型】學(xué)習強國(guó)：任江昆書寫“運營工匠”的精彩人生

“可能(néng)每個男人小時候都(dōu)有一個軍人夢吧，在校期間我志願成(chéng)爲空軍某航空兵團的地勤技術兵，負責飛機電氣設備維修。退役後(hòu)進(jìn)入電力運營渭河項目部，在電氣檢修這(zhè)塊幹了近15年。”站在我們面(miàn)前的任江昆，雖然已經(jīng)30多歲，看起(qǐ)來還(hái)略微有點腼腆。

這(zhè)幾年，任江昆多次參加各級職工技能(néng)大賽，榮獲2020年公司職工技能(néng)大賽三等獎、2022年省第五屆國(guó)有企業職工技能(néng)大賽第10名、2022年第六屆省國(guó)有企業職工技能(néng)大賽電工組冠軍……他一步一個腳印，走得穩穩當當、踏踏實實。

剛入職時，沒(méi)有足夠的設備處理經(jīng)驗，往往因爲一個小問題耗費很多時間精力，拖了班組和師傅的後(hòu)腿。但軍人骨子裡(lǐ)那股不服輸的勁頭，又讓他暗暗下定決心，一定要把真本事(shì)學(xué)到手，幹出點名堂來。

沒(méi)有時間擠時間，别人下班他加班。剛開(kāi)始接觸PLC編程時，隻能(néng)在網上看視頻、查資料，一個功能(néng)一個技巧地學(xué)習，一點點嘗試運用，看多了他發(fā)現自己慢慢有了心得，還(hái)會(huì)在模仿的基礎上創新。工作中缺陷處理時間緊張，他就(jiù)利用休息時間加緊練習，憑借著(zhe)一股不服輸的鑽勁，一步步從退役軍人成(chéng)長(cháng)爲變配電設備檢修的“技術大拿”。

今年省國(guó)有企業職工技能(néng)大賽決賽前，恰逢渭河發(fā)電#1鬥輪機大修改造。試運階段，鬥輪機尾車限位開(kāi)關振動大，導緻信号誤消失。任江昆與廠家泡在現場，研判故障現象，設計優化系統，對(duì)程序做出科學(xué)改動，最終提前完成(chéng)大修調試。也正是得益于這(zhè)次調試，使他的編程水平有了大步提升，從而在大賽中一舉奪魁。

任江昆說，新時代工人不再是手持接線鉗、萬用表的刻闆形象，而應該是知識型、創新型的技能(néng)工匠。一個好(hǎo)的班長(cháng)不能(néng)隻是髒活累活帶頭幹，更重要的是帶頭學(xué)技術、鑽業務，幫助班員提高能(néng)力。

班裡(lǐ)年輕人多，都(dōu)喜歡挑戰新事(shì)物，任江昆帶領QC小組成(chéng)員開(kāi)展課題研究，優化部分設備原有程序，解決生産現場“疑難雜症”。先後(hòu)憑借“降低#5爐給煤振蕩器故障率”“降低#6脫硝加熱器故障率”QC成(chéng)果，獲得了省電力行業質量管理小組活動三等獎、省電力運維檢修質量管理小組活動一等獎。

除了班組工作，任江昆還(hái)喜歡做些“分外事(shì)”。最近，他正忙著(zhe)指導監督#1重調機變頻改造工作。發(fā)電廠鍋爐的“口糧”主要是火車來煤，由重調機、翻車機、遷車台、空調機組成(chéng)控制系統。重調機將(jiāng)整列滿載煤塊的車廂一節節牽引到位，車廂停止時位置偏差不能(néng)小于15cm，是翻車機卸車的關鍵設備。整列火車慣性大、制動快，頻繁牽車、接車使電氣設備故障頻繁發(fā)生，甚至可能(néng)造成(chéng)脫軌，影響及時翻卸來煤造成(chéng)鍋爐“斷糧”。

這(zhè)是他第一次接觸翻車機系統PLC，程序輸入輸出點和邏輯點位有幾百個，老程序出廠時沒(méi)有注釋，天書一般的符号編号根本無從下手。他耐著(zhe)性子根據輸入輸出點的對(duì)應關系連續熬了幾個晚上做注釋，電腦連接上PLC後(hòu)通過(guò)注釋幫助，很快就(jiù)查到了故障所在。改造完成(chéng)後(hòu)，減少了翻車機及重調機司機2名，人工成(chéng)本降低、自動化程度提高，設備故障率也大大減少。

就(jiù)這(zhè)樣(yàng)在做中學(xué)，在學(xué)中做，任江昆漸入佳境。他獨創的“觀、測、算三步驟法”，在查找設備缺陷問題，消除安全隐患時屢試不爽，年平均消除缺陷1300餘條，被(bèi)同事(shì)們戲稱爲“缺陷終結者”。

任江昆說，作爲電力檢修人員，直面(miàn)缺陷、解決故障是終身使命。隻有迎難而上、全力以赴，才能(néng)消除缺陷，守護萬家燈火，才能(néng)書寫出屬于“運營工匠”的華彩篇章。